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毕福康与拜腾的“互怼”是一场的权力暗战

2019-12-03 21:00:15| |查看: 2885

[摘要] 拜腾汽车着重强调“公司拥有独立运营权”,并谴责了毕福康的言论。而在上海车展前夕,拜腾还对毕福康的离职消息进行辟谣。按照毕福康的说法是,他深知贾跃亭的事迹,同时认为贾跃亭是一个“负责任”的人,并声称贾跃

近日,在法拉第未来洛杉矶总部举行的一场媒体活动中,前百腾创始人、前CEO毕福康首次谈到他当时离开百腾的原因。

他将离开百腾的“罪魁祸首”归咎于一汽,并指责一汽过度“控制”百腾。

随着情况变得更糟,巴吞今天早上发布了一份官方声明,回应分叉最近的评论。

“一汽集团尊重巴林的内部公司治理,全力支持巴林的独立经营。国外相关媒体报道中提到的“一汽集团对北腾的干预和控制”是没有根据的

相当微妙的是,贝特恩发表官方声明后不久,毕福康本人也在微博上发表了个人声明。有人指出,他对贝特恩的一些评论导致一些媒体断章取义,严重歪曲了初衷。

有趣的是,双方的声明有完全不同的侧重点。

巴吞强调“公司有权独立经营”,并谴责毕福康的言论。

毕福康只是谴责这份断章取义的报告,但没有明确否认一汽集团干涉报告中提到的公司运营。

显然,尽管毕福康表面上表现出一些“善意”,但他似乎仍对“偷偷离开”心怀怨恨。

2019年上海车展是所有汽车公司都会参加的展览之一,但巴吞没有出席。

上海车展前夕,北腾还驳斥了毕福康辞职的消息。

“相关媒体报道与事实不符,信息来源含糊不清。我们不会对这种含沙射影的报道发表评论。”

不管回答有多坚决,打你的脸都会很痛。

巴吞发表声明后,前董事长毕福康站在竞争对手艾康尼克(Aikangnik)的展台上,宣布他将成为该公司的首席执行官,直接在业内开了个玩笑。

对于创始人的离职,有各种各样的看法,但都指向了巴汀不可持续的融资问题。

当时,巴汀的大规模生产计划正经历着一场跳票和严重的内部财务问题,包括一汽李霞的债务。

事实上,巴林“资金短缺”的主要原因是推迟宣布第三轮融资。

毕福康执政时,贝廷的第三轮碳融资“暂停”的原因仍不得而知。

然而,毕福康离开后,巴廷宣布一汽集团和江苏省南京市政府产业投资基金投资的第三轮融资将很快到位,金额为5亿美元。

相比之下,毕福康离开的真正原因可能是显而易见的。

离开百腾后,毕福康搬到了艾康尼克,并最终去法拉第的未来与贾月婷一起工作。

毕福康表示,他对贾跃亭的行为非常了解,认为贾跃亭是一个“负责任”的人。他还声称,贾跃亭目前正试图处理自己的事务,偿还债务。

然而,局里的人无法识破。

可以推测,无论毕福康如何称赞贾跃亭,他加入ff的前提是他需要有足够的权力。

事实上,毕福康加入ff的条件是贾跃亭辞去首席执行官一职。此前,ff的前首席财务官斯特凡·克劳斯(Stefan krause)和首席技术官乌尔里希·克兰茨(ulrich Crantz)因为贾跃亭过度的“控制欲望而与贾跃亭闹翻。

有趣的是,毕富康在宝马与斯特凡·克劳斯(Stefan krause)和乌尔里希·克兰茨(ulrich Crantz)共事,但毕富康在离开百腾后选择了与贾跃亭共事,这也相当微妙。

可以看出,“权力”这个词是导致所有结果的驱动力。在某种程度上,岔和贾月婷可能是同一个人。

贾跃亭的上一个例子已经证明,如果领导者没有与“权力欲望”相匹配的“能力”,企业最终会灭亡。

在百腾,碧福康拥有一个豪华的高级管理团队,可以称之为“梦之队”。即使他逃跑了,他仍然没有实际的记录支持。

在法拉第的未来,对于比夫康能取得什么样的成果,我们可能仍有疑问。

来源:盖世汽车网络

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